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什么叫汽蚀?

  液体在离心泵中流动时,在某一局部地方的压力降低,使该处的液体压力与该介质温度下的饱和蒸汽压相等时,液体即汽化而变成蒸汽,或从液体中逸出原先溶解于其中的气体,形成汽泡。汽泡随液体进入叶轮中压力较高的地方;或由于吸入液体流速降低而压力增高,重又凝缩成液。蒸汽凝缩过程进行得很快,周围的液体很快地流向汽泡凝缩处,液体在叶轮内发生猛烈的冲击和响声。因此冲击的压力很大,高达几千大气压,且冲击次数每秒钟内达数百次,以致造成泵内液体流通部分的表面严重损伤,表面形成凹陷或显微裂缝。这种液体的汽化和凝缩,随之而产生冲击的现象,称为汽蚀或汽穴现象。

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